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Der BSM auf der WAVE Trophy
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Seit 2010 organisiert Louis Palmer die WAVE Trophy, die weltweit größte Tour ausschließlich mit elektrischen Fahrzeugen. Bei zahlreichen Wertungen ("Trophies") findet auch ein sportlicher Vergleich statt. Der BSM stellt für diese Wettbewerbe seit 2014 die Jury. Die Zahl der Teilnehmer wächst immer weiter, auch weil immer mehr Fahrzeuge ausreichend ausgestattet sind.
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Konferenz-Programm
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Vollständiges Programm der EVS30-Konferenz in englischer Sprache
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EVS30
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Der BSM-Stand beim EVS 30
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Der BSM hatte für das EVS 30 eine spannende Mischung zusammen bekommen. Klassiker und Newcomer teilten sich Stand K36 in Halle 1: Das fabrikneue 'Bakery Vehicle 1', ein Solarrennwagen und ein paar andere vertreten die Innovationskraft und Ingenieurkunst des Gastgeberlands. Der 1989 gegründete Verband schlägt damit Brücken in die Zukunft.
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AVERE vergibt EVS 32 nach Lyon
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Die AVERE-Gremien haben sich für Lyon als Ausrichter des nächsten EVS in Europa vom 9.- 12. Mai 2019 entschieden. Das 32. Electric Vehicle Symposion wird damit entgegen dem üblichen Turnus wieder nach Europa vergeben. Bei den AVERE-Sitzungen in Brüssel wurde zudem der EVS 30 in Stuttgart als Messlatte künftiger Symposien festgelegt.
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Nachrichten
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World Wide Multi Mobility Card & ID
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A world wide usable and multi modal mobility card plus identity could allow electric drivers to charge their vehicle in every country and get billed at home - without anyone being able to trace their trip. Everywhere a contract usually needs to be signed the user will be able to switch between offers provided by the network (i.e from train to carsharing). There are a lot of other options, which BSM and its partners would like to be discussed. On EVS 27 several national associations already confirmed to endorse this idea.
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Themen
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Mobilität für die Stadt [EVS30]
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[EVS30 conference preview] Die Elektromobilität wird häufig als urbanes Phänomen aufgefasst. Zwar scheinen entsprechend affine Menschen häufiger in der Stadt anzutreffen zu sein, aber es gibt durchaus auch Elektromobilisten in ländlichen Regionen. Was aber den elektrischen Antrieb in der Stadt spannend macht ist die Vielfalt denkbarer Vehikel. Vom Micro-Roller über ein Segway bis zur Tretbox: völlig neue Konzepte für Lieferverkehr, last mile und touristische Zwecke lassen sich in der Stadt einsetzen.
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EVS30
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EU-Kraftstoff-Richtlinie weist den richtigen Weg
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Der Entwurf einer EU-Richtlinie zur Verkehrs- und Energieinfrastruktur, der zur Verabschiedung ansteht, findet prinzipiell die Unterstützung des BSM.
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Themen
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Nachhaltige Mobilität
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Elektromobilität
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Elektromobilität im Versorgungssystem [EVS30]
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[EVS30 conference preview] Der Begriff Sektorenkoppelung bezeichnet die Verbindung verschiedener Bereiche wirtschaftlichen Handelns. Die Wechselwirkungen von Energiewirtschaft und Verkehr, insbesondere die Integration elektrischer Fahrzeuge in das Stromnetz haben eine große Bedeutung erlangt, seit die Erzeugung aus erneuerbaren Energien den Bedarf an Zwischenspeichern erforderlich macht. Eine zunehmende Digitalisierung könnte die dezentrale Organisation erleichtern, aber die Hindernisse bei der Netzintegration der EVs sind enorm, wie der BSM in seinem Schaufensterprojekt PiVo erfahren hat.
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EVS30
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EVS30 übertrifft alle Erwartungen
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Der Weltkongress der Elektromobilität war ein großer Erfolg. Sowohl an Konferenzteilnehmern als auch Ausstellern hatten die Veranstalter um den BSM nicht mit so einem Interesse gerechnet. Mit dem Einstieg der Industrie hat das Thema erheblich an Ausstrahlung gewonnen.
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Nachrichten
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Die Wertentwicklung beim EV [EVS30]
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[EVS30 conference preview] Beim Auto ist ein Vergleich der TCO vor allem für Flottenbetreiber in Unternehmen interessant, die über viele Jahre im Voraus kalkulieren müssen. Hierbei fragt sich, ab welcher Laufleistung sich die höheren Anschaffungskosten eines elektrischen Fahrzeugs amortisieren. Beim EVS werden einige Studien hierzu vorgestellt, die dem elektrischen Auto u.a. niedrige Unterhalts- und Verbrauchskosten bescheinigen und sinkende Preise vorhersagen.
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